在設計相應的檢測工具時，主要有兩種方法：(如UG)沿工件外輪廓沿切線方向展開比表面;；沿工件外輪廓沿法向下延伸。在一般的CAD軟件中，如UG，工件表面在一定距離內(nèi)向內(nèi)偏移。

首先，應參考零件圖對工件進行分析，初步制定檢驗工具的設計方案，確定檢驗工具的基準、凹凸情況、檢測截面、定位面等，并簡單繪制其二維示意圖。由于車身面板主要是自由曲面，"物體逆向計算"是目前常用的建模方法。另一方面，根據(jù)現(xiàn)有的工件或物理原型，利用激光掃描儀采集數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)處理和三維重建，構造出具有特定形狀結構的原型模型。

我們使用激光掃描儀掃描汽車檢具的表面，收集點云的表面特征信息，將點坐標轉換為體坐標，使用表面處理軟件處理點字母，得到工件表面的特征曲線，從而生成自由曲面模型，同時，我們可以點云到表面的較大和較小距離來檢測生成的原型模型。應注意的是，此時所獲得的模型是一個無厚度的薄板模型，尤其重要的是根據(jù)掃描儀的掃描表面將模型區(qū)分為工件的內(nèi)外表面，這對于具體的設計尤為重要。